Изолирующий стык рельсов

Конструкционные материалы

Современные железнодорожные конструкции требуют разнообразных деталей с оптимальными характеристиками. В нашем ассортименте представлены накладка ремонтная и прокладка нашпальная для использования в путевом хозяйстве, а также накладка стыковая и накладка рельсовая для надежного крепления. Можно купить изолирующий стык при необходимости установки изделий в дорожных узлах, сохранив при этом четкую изоляцию смежных секций. Мы предлагаем варианты в состоянии 2013 г, новая, восстановленная, б/у, с ржавчиной, с гос. резерва и старогодняя, что дает большой выбор по сроку хранения и типу восстановления.

Ассортимент дополнен прокладкой под подкладку и другими деталями, изготовленными из материалов с учетом нагрузок и износоустойчивости. Для ответственных узлов применяются маркировки р65, тв-62 и кр70. Цена изолирующего стыка при подборе нужных параметров зависит не только от марки стали, но и от наличия специальных покрытий и дополнительных технологий обработки.

Электрические показатели

Вопрос изоляции связан с правильным распределением напряжений, поэтому при необходимости можно заказать изолирующий стык с расчетом на минимизацию утечек тока. Для повышения электробезопасности используют прокладку под подкладку, а также накладку для темп. стыка. Некоторые изделия, например, маркировок цп-638, д-50 и т-62, хорошо подходят для участков со специфическими требованиями по сопротивлению перехода.

Важно проанализировать состояние металла, особенно если изделие б/у. Стоимость изолирующих стыков в Кирове приемлема при своевременной проверке и правильной оценке запасов. К тому же для улучшения контакта применяют накладку фартучную и прокладку нашпальную с учетом технических рекомендаций. С целью упрощения выбора смотрите таблицу с несколькими позициями из каталога:

Технические характеристики

При выборе отдельных компонентов учитывайте допустимую нагрузку и состояние металла. Любая накладка (например, 1р65, кр80 или дл-65) должна выдерживать заданные усилия без деформаций. На продажу изолирующего стыка в Кирове влияет не только тип покрытия, но и техническая проверка шлицевых и болтовых соединений, что особенно важно при повышенных нагрузках.

Серьезное внимание уделяют точности геометрии: накладка рельсовая, прокладка нашпальная или любая другая деталь должна обеспечивать равномерное прилегание. При этом доставка изолирующих стыков упрощается, если заранее уточнены необходимые стандарты. Маркировки цп-143 и кр70 чаще всего подходят для мест с интенсивным движением, а 1р65 и тв-62 используются при сложном профиле пути.

Ключевым элементом остается изолирующий стык с учетом технических норм, позволяющих контролировать токовые цепи. Средняя стоимость такого товара может достигать 78247.45 руб. т, в зависимости от сложности профиля и дополнительной обработки. При этом у нас можно найти и накладку ремонтную, и прокладку под подкладку под разные типоразмеры.